Motosega professionale STIHL MS 462 CM

Motosega STIHL MS 462 CM

Sega a motore professionale la più leggera nella classe 70 cm3

Questa potente motosega professionale ti consentirà di svolgere senza alcun problema i lavori di manutenzione del verde.
STIHL, marchio leader nel settore, ha dotato questa sega motorizzata da lavoro di una serie di dispositivi che ti faciliteranno nel tuo lavoro di taglio legna e manutenzione del verde. La motosega è dotata di un sistema innovativo che consente al filtro di avere una durata maggiore grazie al prefiltraggio che elimina le particelle di sporcizia più grossolane permettendo al filtro di lavorare solo quando è veramente necessario. Un ulteriore vantaggio è che, in questo modo, la motosega può funzionare senza che sia necessario pulire spesso il filtro, dato che dura più a lungo rispetto a una motosega senza questo tipo di filtro. Il filtro HD2 cattura anche le polveri più sottili ed è facilmente pulibile perché idrorepellente. Dotata di sistema STIHL M-Tronic (M) che assicura in ogni stato di funzionamento ottimali prestazioni del motore, regime costante e ottimo comportamento in accelerazione.

Questa motosega ha anche un sistema antivibrante che è studiato per ridurre al massimo le vibrazioni dal motore e della catena al manico per darti un maggiore comfort durante il tuo lavoro.
Potrai aprire facilmente e senza utensili i tappi di serbatoio e dell'olio e, grazie al sistema Ematic, eviterai di avere consumi eccessivi di olio. STIHL inoltre pensa anche alla tua sicurezza. Questo modello ha una pompa di olio Ematic S con fine corsa immergibile, Il flusso dell'olio può essere aumentato ulteriormente se necessario. Molteplici possibilità di regolazione, continua regolazione del flusso dell'olio.

Riassumendo possiamo dire che questa motosega è studiata per darti prestazioni eccellenti, senza togliere comfort, facilità di utilizzo, praticità e sicurezza e sarà un alleata preziosa per svolgere con professionalità i lavori che ti aspettando, il tutto garantito dal marchio STHIL sinonimo di qualità dal 1926.

Dotazione di serie:

• Filtro aria di lunga durata con prefiltraggio
  Questo sistema innovativo consente una durata del filtro notevolmente maggiore. Infatti, grazie al prefiltraggio elimina le particelle di sporcizia più grossolane, alleggerendo il lavoro del filtro vero e proprio. La motosega può funzionare, senza che sia necessario pulire il filtro, più a lungo rispetto a una motosega senza questo tipo di filtro.
  
  
• Filtro HD2 con tenuta radiale
  Maggiore durata, migliore effetto filtrante contro la polvere fine, facile da pulire con acqua, sapone o macchina lava pezzi, superficie idrorepellente a olio e acqua
  
  
• Compensatore
  Consente di avere una miscela carburante-aria costante anche in caso di aumento della sporcizia nel filtro aria.
  
  
• Sistema antivibrante
  Speciali zone ammortizzanti collocate con precisione riducono la trasmissione delle vibrazioni dal motore e dalla catena all'impugnatura e al manico.
  
  
• STIHL M-TRONIC (M)
  Dosaggio del carburante e regolazione del punto di accensione completamente elettroniche. Il sistema STIHL M-Tronic (M) assicura in ogni stato di funzionamento ottimali prestazioni del motore, regime costante e ottimo comportamento in accelerazione. Viene meno la regolazione manuale del carburatore.
  
  
• 2-MIX
  Nel lavaggio della camera di combustione, tra gas combusti e miscela fresca in arrivo dal carter viene interposto un cuscinetto di aria pulita che riduce le perdite d'aria contenenti carburante, abbassando così le emissioni nocive per uomo e ambiente.
  
  
• Tappo serbatoio che non richiede utensili
  Tappi speciali per il serbatoio carburante e per il serbatoio olio per poterli aprire e chiudere senza difficoltà.
  
  
• Tendicatena Laterale
  La catena viene tesa lateralmente attraverso il rocchetto. Qualsiasi contatto tra la mano dell'operatore e la catena tagliente viene così evitato. 
  
  
• ElastoStart
  Grazie all'esclusiva impugnatura di avviamento STIHL ElastoStart, in combinazione con la pompa carburante manuale e la valvola di decompressione, si riducono sensibilmente i contraccolpi nell'accensione.
  
  
• Pompa dell'olio "Ematic S"
  Fine corsa immergibile, Il flusso dell'olio può essere aumentato ulteriormente se necessario. Molteplici possibilità di regolazione, continua regolazione del flusso dell'olio.
  
  
• Leva Kombi con pulsante di arresto
  La leva ritorna automaticamente alla posizione operativa (I) dopo l’arresto
  
  
• Valvola di decompressione
  Il sistema di decompressione apre automaticamente la valvola di entrata. In questo modo vengono assorbiti i picchi di pressione e si riduce la quantità di forza necessaria sulla fune di avviamento.